Новая электрическая инвалидная коляска Адди Лоерзель была повреждена во время рейса Delta

Jun 07, 2023

Первая поездка Адди Лорзель на ее инвалидной коляске прошла не так, как планировалось. Когда она приехала в Портленд, штат Мэн, ее стул был сломан и не включался.

У 17-летней Лорзель расщелина позвоночника, и около шести месяцев назад она получила свое первое инвалидное кресло с электроприводом. Она ехала из своего дома в Мурхеде, штат Миннесота, в Портленд, чтобы принять участие в конкурсе, поэтому она и ее мать, Мариса Бенгстон-Лорзель, сказали, что занять кресло было необходимостью.

«Я был в шоке, понимаешь? Что случилось?" - сказал Лорзель.

Бенгстон-Лорзель добавила, что, когда пара прибыла в Портленд, представитель Delta Air Lines подошел к ним в зоне выдачи багажа, чтобы сообщить о повреждении.

«Моим первоначальным шоком были косметические повреждения», — сказал Бенгстон-Лорзель. «Это было очень эмоциональное и ошеломляющее зрелище».

Но ущерб был не просто косметическим.

Бенгстон-Лорзель сказала, что панель под стулом с выключателем питания, по-видимому, была срезана, рама погнута, а другие детали были не на своем месте. По ее словам, к счастью, дружелюбный попутчик с опытом работы в области электротехники помог ей сделать импровизированный ремонт.

«Этот парень помог мне вытащить и согнуть несколько деталей и доставить их туда, где она могла бы функционировать в кресле», — сказал Лоерзель. «К счастью, этот процесс продолжался, пока мы были (в Портленде)».

«Дельта» и компания Scootaround, с которой она заключила контракт на ремонт инвалидных колясок, не смогли найти арендодателя для Лорзель во время ее поездки, и она все еще пользуется своим сломанным креслом.

«Это все еще продолжается», - сказал Лорзель.

Дельта признала инцидент в заявлении для USA TODAY.

«Delta связалась с этим клиентом напрямую, чтобы принести искренние извинения за произошедшее, и работает с предпочитаемым клиентом поставщиком ремонта, чтобы помочь исправить ситуацию. Мы считаем инвалидную коляску продолжением человека и понимаем, что любое неправильное обращение с мобильным устройством напрямую влияет на их повседневную жизнь», — говорится в заявлении.

Бенгстон-Лорзель сообщила, что на обратном пути инвалидная коляска получила дополнительные повреждения, в том числе царапины и погнутые детали. Она добавила, что официальных сроков проведения ремонта до сих пор нет, а Лорзель сказала, что беспокоится о том, что снова поедет со сломанным стулом.

«Я хочу снова полететь, но не в этом кресле», — сказала она.

Бенгстон-Лоерзель сообщила, что компания Delta одобрила заявку на замену инвалидной коляски Лорзель и ожидает, что она будет доставлена ​​через месяц или два.

Обе женщины выразили надежду, что авиакомпании смогут лучше заботиться о своих пассажирах с ограниченными возможностями.

Может быть, у них мог бы быть список… как доставить их в самолет и закрепить в самолете», — сказал Лёрзель. «У некоторых инвалидных колясок есть крючки, и их можно просто зацепить, и именно так они сохраняют их в безопасности».

Подобная система уже используется в других видах общественного транспорта, и этой весной компания Delta Flight Products продемонстрировала концепцию защиты инвалидных колясок в салоне на выставке Aircraft Cabin Interiors Expo в Гамбурге.

Между тем, по словам Бенгстон-Лорзеля, инвалидным коляскам и другим мобильным устройствам следует уделять особое внимание во время погрузки и разгрузки.

«Капитан, или начальник погрузки, или кто бы то ни было, должен дважды проверить, надежно ли кресло с электроприводом надежно закреплено под самолетом», — сказала она.

Обновление доступности:United Airlines объявляет о планах по установке на своих самолетах табло со шрифтом Брайля

По данным Министерства транспорта, авиакомпании «неправильно обращаются» в среднем с около 1,5% мобильного оборудования, которое они перевозят. В 2022 году это привело к 11 389 инцидентам, о которых сообщили авиакомпании США, по сравнению с 7 239 в 2021 году.

В этом году USA TODAY хочет подчеркнуть, что эти цифры означают для путешественников с ограниченными возможностями. Мы стремимся отслеживать эти инциденты в течение 2023 года, чтобы пролить свет на слишком распространенную проблему.

Если ваше собственное мобильное оборудование было повреждено или потеряно авиакомпанией в этом году, поделитесь с нами своей историей, используя форму ниже: