2024 Хонда Н
Dec 20, 202321. Сэвидж и Саммер Уокер присоединяются к Ашеру в «Good Good»
Mar 27, 2024Полный обзор Lectric XP 3.0 за 999 долларов: лучшая толстая шина по соотношению цена/качество.
Jul 31, 2023Новая электрическая инвалидная коляска Адди Лоерзель была повреждена во время рейса Delta
Jun 07, 2023Прогулка по СПИДу в Сан-Франциско, 2023 г., на канале ABC7. Посмотреть церемонию открытия можно здесь
Aug 18, 2023Насколько безопасны электросамокаты в кампусах колледжей?
В среднем на каждые 100 000 поездок на электросамокате происходит 12 травм. В 2019 году группа исследователей из Технологического транспортного института Вирджинии (VTTI) начала исследование, чтобы узнать больше о том, как можно избежать аварий.
«Будьте осторожны с пешеходами и другим движущимся транспортом и просто делайте разумный выбор при езде», — сказала Элизабет Уайт, менеджер по программам и бизнесу VTTI.
Она и ее команда проанализировали 9000 миль езды на электронных скутерах по кампусу Технологического института Вирджинии, начиная с 2019 года. Они сотрудничали с компанией, производящей электронные скутеры, которая запрограммировала скутеры замедляться в людных местах кампуса и ограничивать возможности движения гонщиков. Например, они не могли ездить в центре Блэксбурга.
«Мы не выезжали в дни футбольных матчей, когда знали, что на территории кампуса будет намного больше трафика», — сказал Уайт. «И мы не стали развертываться в ночное время, потому что у нас было ощущение, что ехать в темноте тоже будет небезопасно».
Они обнаружили, что большинства аварий можно было бы избежать, если бы водители сбавляли скорость при маневрировании с тротуара на травянистую местность или наоборот.
Уайт сказал, что в целом безопаснее, если водители смогут делить тротуары с пешеходами и велосипедистами, а не пытаться ехать по траве. Уайт сказал, что гонщики, носящие шлемы, также могут избежать самых серьезных травм.
Этот репортаж, предоставленный Общественным радио Вирджинии, стал возможен при поддержке Ассоциации образования Вирджинии.